galataport projesi inşaatı nedeniyle iş makineleriyle yıkılan tarihi karaköy yolcu salonu’nun ardından, yolcu salonunun yanında bulunan 1. derece tarihi bina olan paket postanesi de yıkıldı.
doğuş grubu ve bilgili holding ortaklığıyla yürütülen galataport projesi kapsamında türkiye’nin ilk modern deniz yolcusu uğurlama ve karşılama salonu karaköy yolcu salonu 16 şubat 2017 gecesi yıkılarak, küçük bir kısmı ayakta kalmıştı.
bunu da okuyun · mediumtarihi karaköy yolcu salonu yıkıldıtürkiye’nin ilk modern deniz yolcusu uğurlama ve karşılama salonu niteliğindeki karaköy yolcu salonu’nun deniz taraf…↗karaköy ve tophane arasında uzanacak galataport projesi kapsamında paket postahanesi de yıkıldı. sahil boyunca uzanan ince uzun binanın denize bakan ön cephe duvarı ile kısa yan duvarları ayakta bırakıldı. iş makinalarının çalıştığı alanda, zemine beton enjekte ediliyor.
paket postahanesi’nin koruma grubu 5 mart 2015'te birinci derece olarak belirlenmişti. istanbul 2 no’lu koruma kurulu 9 haziran 2016 tarihinde paket postanesinde gerekli güçlendirmeler ve yapısal müdahaleleri gerçekleştirdikten sonra, istanbul modern müzesi’nin buraya taşınmasının uygun olduğunu belirtmişti.
tescilli binaların yıkımı ve inşaatın çevreye zarar verdiğine yönelik basın toplantısı düzenleyen mimarlar odası büyükkent şubesi, kendi binasının da yer aldığı kemankeş caddesi’nde çatlaklar ve çevre binalarda hasarlar oluştuğunu, bu konuda gerekli önlem ve tedbir almayan sorumlu yetkililer hakkında suç duyurusunda bulunduklarını açıkladı.
mimarlar odası büyükkent şube başkanı sami yılmaztürk ve şube çed danışma kurulu sekreteri mücella yapıcı tarafından düzenlenen toplantıda konuşan yapıcı, karaköy limanı’nın planlarda kruvaziyer liman alanı olarak görülmesine rağmen, alanda 5 yıldızlı otellerin yapıldığını söyledi. projenin planlarını basına gösteren yapıcı, şu ifadeleri kullandı:
“zemin üstü tamamen alışveriş merkezi ve ofis bloklarına ayrılmış, gümrük ve ulaşım dahil tüm liman faaliyetleri bodrum katlara atılmıştır.”
proje alanı içinde çakılan kazıkların ve enjekte edilen betonun, komşu binaların zemin katlarından ve yollardan taştığını söyleyen yapıcı, şöyle konuştu:
“alt yapı sistemlerinin, çevre binaların fiziksel bütünlüğünü tehdit edecek biçimde zemin morfolojisi bozulmakta başta kemankeş caddesi olmak üzere inşaattan etkilenen bölgede ciddi çatlak, kayma ve deformasyonlar oluşturmaktadır.”
geçtiğimiz günlerde yıkılan karaköy yolcu salonu’na da değinen yapıcı, şu ifadeleri kullandı:
“1940'larda inşa edilmiş erken cumhuriyet döneminin özgün yapılarından karaköy yolcu salonu’nun yıkılmasına neden olan galataport projesinin içerdiği fonksiyonlar itibariyle yarattığı ve yaratacağı tahribat son derece ciddi boyutlara varmış durumdadır.”
paket postanesi’nin de yıkım kararı olmadan güçlendirilerek korunmasına dair raporlar bulunmasına rağmen dış duvarları hariç yıkıldığını ifade eden yapıcı, aynı şekilde tescili bulunan merkez rıhtım han binasının da benzer bir uygulamaya maruz kaldığını ifade etti.
paket postahanesi’nin tarihi
eski paket postahanesi, 1892’de başlayan galata rıhtım inşaatı sürecinde, 1907–1911 yılları arasında gümrük binası olarak inşa edildi. boğaz ile kemankeş caddesi arasında ince, uzun bir yapı şeklinde uzanan bina, daha sonra günümüzün kargo şirketlerine benzer bir şekilde sadece paket kabul eden ve gümrük işlemi yapan bir işlev kazandı. erken dönem betonarme bina örneklerinden olan binanın arduvaz kaplamalı kubbesi bulunuyordu. binanın üzerindeki kubbeli mekan yapıldığı dönemin oldukça ileri yapım teknikleri kullanılarak inşa edilmişti. kubbenin üst örtüsünde ahşap kaplama üzerine arduvaz kullanılmıştı.