31 ocak 2012 tarihinde haydarpaşa garından anadolu’ya giden son tren kalktı. o günden bu yana haydarpaşa’dan anadolu kentlerine ana hat treni kalkmıyor.
istanbul-ankara arasındaki yüksek hızlı tren projesi kapsamında yapılan demiryolu hattı modernizasyon çalışmaları nedeniyle haydarpaşa garı’ndan yapılan ana hat tren seferleri 31 ocak 2012 tarihinde sonlandırıldı.
haydarpaşa-gebze arasında çalışan banliyö hattı seferleri ise marmaray çalışmaları kapsamında önce pendik-gebze arasında 29 nisan 2012 tarihinde ve sonra haydarpaşa-pendik arasında 19 haziran 2013 tarihinde sonlandırıldı.
25 temmuz 2014 tarihinde eskişehir-pendik arasındaki demiryolu hattı çalışmalarının sona ermesiyle ankara-istanbul arasındaki hızlı tren seferleri pendik’e kadar başlatıldı.
pendik bugün, önceden haydarpaşa garı kalkışlı olan ana hat trenlerinin ilk istasyonu.
adapazarı ve kocaeli bölgesinden istanbul’daki işlerine gelen kişiler ile bu illerdeki üniversitesi öğrencilerinin yoğun olarak kullandığı adapazarı (ada) ekspresi, eski istasyonlarının bir kısmı kullanım dışı bırakılarak pendik-arifiye arasında 5 ocak 2015 tarihinde seferlere başladı.
1 şubat 2012 öncesi haydarpaşa- söğütlüçeşme- erenköy- bostancı- maltepe-kartal- pendik- içme- tuzla- gebze- diliskelesi- tavşancıl- hereke- kirazlıyalı körfez- seramik- tütünçiftlik- derince- koruma- kuruçeşme- izmit- kırkikievler köseköy- büyükderbent- maşukiye- kırkpınar- sapanca- uzunkum- arifiye- mithatpaşa- adapazarı arasında çalışan tren bugün pendik- gebze- hereke-yarımca-derince-izmit- sapanca- arifiye- mithatpaşa arasında çalışıyor.
